福建省航空航天产业园区

• 【福州招商】福州海关创新举措助力福建自贸区深化改革开放

  福建省近期将自贸试验区第六批26项改革创新成果在全省复制推广，其中福州海关推出的4项创新举措成为亮点，为优化营商环境、促进招商引资注入新动能。这些措施涵盖通关便利化、食品安全监管等领域，预计每年可为省内企业节省超亿元成本，进一步巩固福建作为两岸经贸合作前沿的优势地位。 一、同业联合担保破解中小企业融资难题 福州海关首创的"同业联合担保"模式，允许同一行业或产业链关联企业通过联合信用担保替代传统保证金。以某机电设备进口企业为例，采用该模式后单笔业务资金占用减少八成以上。该机制通过建立企业信用评价体系，实现风险动态管控，目前已在福建省内所有口岸推广，惠及逾千家中小微外贸主体。 二、台输大陆食品源头管控筑安全防线 针对台湾地区输大陆食品建立的"源头管理机制"，将检验检疫环节前移至生产源头。通过两岸监管部门数据互通，对输闽食品原料种植、加工过程实施全过程追溯。统计显示，该机制实施后台湾水果等生鲜产品通关时效提升约三成，2023年经福建口岸入境的台湾食品合格率达历史新高。 三、矿产品"即查即卸"提升大宗商品通关效率 进口大宗资源性矿产品"即查即卸即放"模式，创新采用"卸货同步查验"作业流程。某矿产进口企业反映，铁矿石等货物平均滞港时间由原来的5天缩短至8小时，每吨物流成本下降约15元。该举措现已在福建省内主要矿石进口港全面实施，年均可为相关企业减少滞港费用超6000万元。 四、卫生用品"边检边放"试点显成效 在厦门、平潭等区域试点的进口卫生用品"边检边放"监管模式，允许企业在产品检测过程中同步办理通关手续。试点数据显示，卫生巾、纸尿裤等产品上市周期缩短约两周，仓储周转率提升40%。该模式计划在2024年底前扩展至福建省内所有综合保税区。 这些创新举措的推广，标志着福建自贸试验区在深化"放管服"改革方面取得实质性突破。通过制度型开放持续降低贸易成本，不仅增强了市场主体获得感，更推动形成更高水平开放型经济新体制，为构建新发展格局提供重要支撑。

  2025-07-18

• 福建启动医疗器械注册人制度试点 助力产业创新与招商引资

  福建省近期启动医疗器械注册人制度试点工作，成为国家药监局扩大试点的重点区域之一。该政策通过分离产品注册与生产许可，旨在优化资源配置，吸引更多科研机构和企业参与医疗器械创新，为招商引资提供新机遇。目前，《福建省医疗器械注册人制度试点工作实施方案》已正式发布，将推动体外诊断试剂、助听器械等优势领域加速发展。 一、试点政策突破传统管理模式 传统医疗器械行业实行注册与生产许可“捆绑”机制，企业需自建厂房才能申请产品上市。2024年，福建省依据国家药监局《关于扩大医疗器械注册人制度试点工作的通知》，率先打破这一限制。新制度允许符合条件的研发机构、企业作为注册人，委托具备资质的第三方生产产品，有效降低创新主体的准入门槛。 二、激发研发活力与优化资源配置 医疗器械注册人制度的核心是促进专业分工。研发主体可专注于技术突破，而生产环节交由专业化企业完成。福建省药监局指出，这一改革将加速创新成果转化，尤其利好体外诊断试剂等优势产业。目前全省医疗器械产业规模已突破百亿元，新政策有望进一步释放产能，形成“研发-委托生产”的协同生态。 三、强化监管与风险防控机制 试点方案明确要求注册人对产品质量承担主体责任，受托生产企业需通过动态核查。福建省建立了跨部门协同监管体系，通过信息化手段追溯全流程数据。2024年第三季度起，申请单位需提交完整的质量管理能力证明，确保委托生产合规性。 四、推动区域产业集群升级 福建省将试点工作与闽台医疗产业合作区建设相结合，重点支持厦门、福州等地的创新型中小企业。政策实施后，预计可缩短产品上市周期约30%，助力本土企业抢占高端医疗器械市场。历史数据显示，该省助听器械产量占全国近20%，新制度有望进一步提升行业竞争力。

  2025-07-18

• 【福州招商】福州自贸片区创新突破滚装船平行进口汽车模式

  福州自贸片区通过优化招商引资政策与完善产业链配套，成功实现江阴港区首次以滚装船模式平行进口汽车，标志着口岸整车进口业态迈向规模化、高效化新阶段。此次505辆尼桑途乐越野车的顺利通关，凸显了片区在降低物流成本、提升贸易便利化方面的综合优势，为区域汽车产业升级注入新动能。 一、滚装船运输模式实现降本增效新突破 福州自贸片区江阴港区汽车整车进口口岸首次采用滚装船完成平行进口汽车运输，相较传统集装箱模式，该方式通过批量集中运输降低约20%物流成本，并缩短通关时间至1天内。此前，国内仅深圳口岸有过同类实践。滚装船直接装卸的特性减少了拆箱环节，车辆损耗率显著下降，同时依托口岸已建成的2条先进检测线，实现“到港即检、检后即放”的高效流程。 二、全链条服务体系支撑产业集聚发展 作为全国第六个整车进口口岸，江阴港区已形成覆盖通关、检测、金融等环节的综合供应链体系。片区引进170余家汽车贸易及配套企业，其中16家具备平行进口试点资质，并搭建4个供应链平台与1家3C认证服务中心。政策层面，福州自贸片区推出物流补贴、认证奖励等专项扶持，推动口岸整车进口量稳居全国新批口岸前三，累计规模突破万辆级。 三、政策创新驱动口岸竞争力持续提升 福州自贸片区围绕整车进口产业出台系统性激励政策，包括对每辆平行进口车给予物流成本补贴，对取得CCC认证企业实施阶梯奖励，以及针对本地销售的市场拓展支持。这些措施有效吸引中东、欧洲等地的优质车源向江阴港区集聚。此次阿联酋车源的规模化进口，正是片区与国际供应链深化合作的典型案例。 四、对标国际打造汽车贸易枢纽标杆 江阴港区正加快完善滚装码头专用泊位与智慧化仓储设施，计划年内新增3条自动化检测线。片区将探索“保税仓储+跨境电商”新型业态，推动平行进口车与国产车协同发展。业内人士指出，福州自贸片区的模式创新不仅强化了东南沿海汽车集散功能，更为全国平行进口汽车标准化流程建设提供了实践样本。

  2025-07-18

• 【泉州招商】省领导调研泉州民营经济 强调传承"晋江经验"激发创新活力

  福建省领导深入泉州市晋江、石狮等地开展专题调研，围绕传承弘扬"晋江经验"、激发民营经济活力主题，实地考察跨境电商、保税物流、行政审批及科研机构，走访重点企业并召开座谈会。调研强调要通过招商引资优化产业结构，用好政策势能、激发市场潜能、增强创新动能，推动泉州民营经济在构建新发展格局中实现高质量发展。 一、传承"晋江经验"核心要义 调研指出，"晋江经验"是指导泉州民营经济发展的科学方法论，必须深刻把握"六个始终坚持"和"正确处理好五大关系"的实践要求。在考察石狮青创城国际网批中心时，调研组特别关注跨境电商如何运用"晋江经验"破解发展难题，强调要辩证看待规模扩张与质量提升的关系。晋江陆地港的实践印证了坚持市场导向与政府引导相结合的重要性，这正是"晋江经验"在处理市场与政府关系方面的生动体现。 二、构建亲清政商关系新生态 在晋江行政审批中心调研时，重点了解"一趟不用跑"改革成效，指出优化营商环境是激发民营经济活力的关键。通过实地走访6家不同规模企业，发现建立规范化政企沟通机制仍需加强。石湖港保税物流中心的创新实践表明，只有厘清权力边界，才能既保持政府服务效能，又释放企业自主性。调研建议建立常态化问题反馈渠道，将企业满意度作为衡量政府服务的重要标准。 三、强化科技创新核心驱动力 中科院海西研究院泉州装备制造研究所的科研成果转化案例，印证了产学研协同创新的巨大潜力。调研组在晋江创新创业创造园区发现，民营企业正在从要素驱动向创新驱动转变，但存在高端人才短缺、研发投入不足等共性问题。强调要发挥泉州民营经济优势，重点突破"卡脖子"技术，支持企业建设国家级研发平台，完善科技成果转化激励机制。 四、融入新发展格局战略部署 调研认为，泉州民营经济要抢抓"十四五"政策机遇，在构建双循环格局中找准定位。石狮国际网批中心的跨境贸易创新模式，展现了民营企业融入全球产业链的实践路径。强调要引导企业用好RCEP等政策红利，推动晋江鞋服、石狮纺织等传统产业数字化转型。建议建立重点产业对接国家战略的专项工作机制，培育更多具有国际竞争力的产业链集群。 调研最后强调，泉州要持续深化"再学习、再调研、再落实"活动成果，将"晋江经验"转化为具体政策举措。通过建立领导干部挂钩服务重点企业机制，完善民营经济高质量发展指标体系，弘扬"敢拼会赢"精神，推动泉州在全国民营经济发展中继续走在前列。

  2025-07-18

• 【福州招商】福建省首部旅游蓝皮书发布 为产业升级提供智库支撑

  福建省旅游产业发展迎来重要里程碑，首本旅游蓝皮书《福建省旅游产业发展现状研究（2015-2016）》于近期在福州正式发布。该报告由福建省旅游学会牵头编撰，系统梳理了全省旅游产业现状，聚焦全域旅游、智慧化转型等关键领域，为地方政府和市场主体优化招商引资策略、推动产业高质量发展提供了权威参考。 一、填补行业研究空白构建系统化分析框架 作为福建省首部旅游领域年度研究报告，蓝皮书采用“总报告+专题研究”模式，总报告从宏观层面总结“十二五”末期旅游业发展成果，产业篇则针对旅游景区、住宿业、旅行社三大主体展开深度调研。市场篇通过消费行为分析揭示游客需求变化，专题篇创新性提出海洋旅游与乡村旅游协同发展路径。这种多维度的研究体系，首次实现了对全省旅游产业链的全面扫描。 二、直击产业发展痛点提出差异化解决方案 报告指出，福建省虽拥有武夷山、土楼等世界级资源，但仍存在区域发展不均衡问题。例如沿海地区高端酒店过度集中，而闽西北地区接待设施品质待提升；旅行社产品同质化导致价格竞争激烈；智慧旅游平台覆盖率不足30%，制约了游客体验优化。对此，蓝皮书建议通过政策引导社会资本投向薄弱环节，建立闽东北、闽西南旅游协作区实现资源共享。 三、前瞻性布局新兴业态释放文旅融合动能 在全域旅游专题中，研究团队特别强调需打破“门票经济”依赖。数据显示，福建省旅游商品收入占比不足15%，远低于先进地区水平。报告提出打造“非遗+旅游”特色线路，开发闽茶、德化瓷等文化IP衍生品。针对海洋旅游，建议整合滨海城市资源，发展邮轮母港与海岛度假组合产品，形成与粤港澳大湾区的差异化竞争优势。 四、强化政产学研联动推动成果转化应用 福建省文化和旅游厅相关人士表示，蓝皮书将成为未来三年产业政策制定的重要依据。目前已有多个地市将报告建议纳入行动计划，如厦门市启动“智慧景区全覆盖”工程，龙岩市设立专项资金扶持乡村旅游基础设施改造。编委会透露，后续将建立动态更新机制，定期发布专题研究报告跟踪产业发展进程。 此次蓝皮书的发布标志着福建省旅游产业进入智库驱动发展的新阶段。随着研究成果的落地实施，有望进一步优化全省旅游空间布局，提升“清新福建”品牌国际影响力，为全国旅游供给侧改革提供福建样本。

  2025-07-18

• 【宁德招商】宁德创新推出24小时自助办税终端进企业 优化税收营商环境

  福建省宁德市近期通过招商引资引入重点企业宁德时代新能源科技股份有限公司后，持续优化税收服务举措，将24小时自助办税终端直接部署至企业办公区。这一创新模式实现了涉税业务“零距离”办理，成为福建省首个将税务智能设备嵌入大型企业的案例，标志着税收便利化改革进入新阶段。 一、首创终端入驻模式破解办税痛点 宁德市税务部门在调研中发现，大型企业员工因工作强度高、时间碎片化，前往办税服务厅办理个人涉税业务存在不便。为此，税务部门选择宁德时代作为试点，于2023年在其总部办公区投放首台24小时自助终端。该设备支持个人所得税完税证明打印、社保缴费记录查询等高频业务，员工仅需扫描身份证并通过人脸识别，即可在2分钟内完成操作，较传统窗口办理效率提升80%以上。 二、智能服务延伸至产业集聚区 作为全球动力电池行业的领军企业，宁德时代在宁德市蕉城区形成了超千亿规模的产业集群。税务部门以该企业为枢纽，同步在周边工业园区增设3处自助服务点，覆盖上下游配套企业逾200家。2023年第三季度数据显示，终端月均业务量突破1500笔，其中非工作时间办理占比达37%，有效满足了高新技术企业研发人员的错峰办税需求。 三、技术支撑构建安全服务闭环 终端采用“双活云存储+量子加密”技术，所有数据实时同步至税务云端服务器，确保信息传输安全。系统内置的智能审核模块可自动校验纳税人身份与业务权限，阻断异常操作请求。运维团队通过远程监控平台实时掌握设备状态，故障响应时间压缩至30分钟内。截至2023年底，终端累计处理业务1.2万笔，未发生数据泄露或系统宕机事故。 四、政企协同打造样板案例 宁德市税务局与宁德时代建立专项协作机制，联合开展20场操作培训，编制多语种操作指南服务外籍员工。该模式已纳入福建省优化营商环境典型案例，相关经验将在福州、厦门等地市推广。下一步，税务部门计划对接企业ERP系统，探索增值税发票申领、出口退税备案等对公业务的自助办理功能，进一步扩大“非接触式”服务覆盖面。

  2025-07-18

• 【平潭综合试验区招商】平潭开通万吨级对台快货滚装船助力两岸经贸融合

  福建省平潭综合实验区近期在招商引资领域取得重要突破，随着首艘万吨级台北快货滚装船完成首航，两岸物流通道进一步升级。该航线由台湾企业运营，将强化平潭作为两岸货物集散枢纽的功能，同时推动跨境电商等新业态发展，为区域经济注入新动能。 一、万吨级滚装船首航填补物流空白 近日，一艘载重吨位超万吨的滚装货船从台北港驶抵福建平潭，标志着两岸货运进入高效化新阶段。该船由台湾航运企业投资运营，具备运输车辆、集装箱及散杂货的多元功能，单航次运力较传统船舶提升三倍以上。此前平潭虽已开通“海峡号”客滚船货运业务，但受限于吨位，难以满足日益增长的贸易需求。新航线的开通有效缓解了物流瓶颈，据测算，年货物吞吐量可增加约30万吨。 二、政策红利催生跨境电商快速增长 平潭自获批对台小额商品交易市场政策以来，叠加跨境电子商务综合试验区优势，2023年5月启动的两岸快件中心已吸引超百家电商企业入驻。截至8月，当地跨境电商和快件贸易额突破1.5亿元，其中台湾商品占比达六成。滚装船航线通过缩短运输时间至6小时内，显著降低了生鲜、电子产品等高时效商品的物流成本。福建省相关部门表示，此举将促进“台货入闽”规模化，预计年底前带动相关产业规模增长20%以上。 三、基础设施完善构建对台黄金通道 平潭近年来累计投入超50亿元建设港口集群，建成5万吨级泊位2个、万吨级泊位4个，并配套智能化海关监管场所。2023年启用的两岸快件中心实现“一次申报、双向通关”，结合滚装船运输，形成海陆联运闭环。数据显示，平潭对台航线货运量连续三年保持15%增速，2022年突破80万吨。新航线的加入使平潭成为大陆对台航线最密集的区域之一，每周固定航班达12班次。 四、区域协同发展深化经贸合作 此次航线开通是落实“两岸融合发展示范区”建设的具体实践。台湾企业通过平潭口岸可将货物分拨至长三角、珠三角等经济圈，大陆产品也可快速进入台湾零售市场。业内人士指出，滚装运输模式能减少货物装卸损耗，特别适合精密仪器、农产品等货类。未来平潭计划增设冷链物流专区，进一步扩大台湾水果、水产品等特色商品的贸易规模。 福建省商务部门强调，新航线的常态化运营将强化平潭在两岸经贸中的桥梁作用，下一步将优化通关便利化措施，吸引更多两岸企业参与产业链分工，共同打造辐射东亚的跨境物流中心。

  2025-07-18

• 【德化县招商】德化陶瓷产业加速转型 智能化升级引领高质量发展

  福建省泉州市德化县通过招商引资与技术创新双轮驱动，推动陶瓷产业从传统制造向智能化、高端化、多元化方向跨越。目前，当地已形成涵盖工艺瓷、日用瓷等多领域的产业体系，成为全国陶瓷产业转型升级的标杆。 一、智能制造赋能传统工艺革新 近年来，德化县引入自动化生产线和数字化管理系统，在陶瓷生产关键环节实现“机器换人”。以某工艺企业为例，其通过3D打印技术复刻传统雕花工艺，产品合格率提升超30%。同时，物联网技术应用于窑温控制，使能耗降低约20%，相关技术已在百余家规模以上企业推广。 二、产品结构优化提升市场竞争力 德化县打破工艺瓷单一格局，发展高端日用瓷、建筑陶瓷等品类。通过成立产业创新联盟，推动纳米抗菌釉等新材料研发，部分产品附加值增长3倍以上。2023年数据显示，当地出口陶瓷中高端产品占比首次突破65%，远销80多个国家和地区。 三、文化IP打造增强品牌影响力 依托“世界陶瓷之都”称号，德化县将宋元瓷烧制技艺与现代设计融合。2022年启动的“中国白”国际巡展，带动企业签约订单超15亿元。此外，建成陶瓷主题博物馆与研学基地，年接待游客量逾百万人次，实现产业与文旅深度融合。 四、绿色生产构建可持续发展模式 德化县严格执行环保标准，2023年淘汰落后窑炉47座，全面推广电代气技术。循环利用系统使废瓷回收率达90%以上，相关经验入选省级绿色制造典型案例。未来规划建设零碳产业园，进一步巩固生态与经济协同发展优势。 当前，德化县正围绕“科技+文化”双主线，完善从研发设计到品牌营销的全产业链条，为传统产业转型升级提供可复制的示范样本。

  2025-07-18

• 【泉州招商】泉州加速智能制造升级 政企协同打造产业新生态

  福建省泉州市近年来通过招商引资与产学研深度融合，大力推进“百千5311”工程，以数字化生产线推广、国产装备应用、示范项目建设和人才培育为抓手，全面激活制造业智能化转型动能。该工程聚焦关键技术突破与产业链协同，通过政策引导与资金支持，加速构建智能制造创新体系。 一、数字化生产线规模化落地 泉州市计划推广应用100条数字化生产线，覆盖纺织鞋服、机械装备等重点产业。以2023年为例，当地多家龙头企业率先完成智能化改造，通过集成物联网与大数据技术，实现生产效率平均提升30%以上。其中，鞋服行业通过柔性化生产系统，缩短了产品交付周期，显著增强市场竞争力。 二、国产装备市场占有率突破 在工业机器人领域，泉州市定下生产销售1000台国产工业机器人的目标，并推动5000台国产数控系统在本地企业应用。2024年初统计显示，国产机器人已在卫浴陶瓷、电子装配等领域批量投入使用，核心零部件自主化率较往年提升近20个百分点。此举不仅降低企业采购成本，更促进区域供应链安全稳定。 三、示范生产线引领技术革新 泉州华中科技大学智能制造研究院联合本地企业，重点打造三条标杆示范线：机器人自动上下料的3C钻攻中心生产线实现micron级加工精度；五轴机械手注塑生产线将能耗降低15%；硫化鞋自动生产线首次实现全流程无人化操作。2023年这些项目获专项政策支持，成为产学研协同创新的典型案例。 四、人才与研发双轮驱动 泉州市依托高校和职业院校开设智能制造专项课程，2023年累计培养技能型人才超800名。同时，培育的新型研发机构聚焦智能装备、工业软件等领域，已孵化出多项专利技术。通过建立实训基地与技术转化平台，形成“技术攻关—成果转化—产业应用”的闭环生态。 当前，泉州市以“百千5311”工程为牵引，通过财政补贴、税收优惠等组合措施，引导企业加大智能化投入。2024年最新政策明确，对采购国产装备的企业给予最高30%的购置补贴，进一步激发市场活力。这一系列举措正推动泉州从传统制造大市向智能制造强市跨越。

  2025-07-18

• 【泉州招商】泉州创新成立海上综合执法合署办事处 推动海洋治理现代化

  福建省泉州市通过整合海事、海警、渔业等执法资源，创新成立全国首家海上综合执法合署办事处，此举将有效提升海洋综合管理能力，为沿海地区招商引资创造更优质的法治化营商环境。该模式通过跨部门协同机制，实现执法监管服务一体化运作，成为海洋治理体系现代化的重要实践。 一、打破部门壁垒构建协同新机制 2024年初，泉州市在晋江举行海上综合执法合作签约仪式，将原本分散的海事执法、渔业管理、海警巡逻等职能进行系统整合。不同于传统的联席会议模式，新成立的合署办事处实行实体化运作，各成员单位派驻人员集中办公，形成"一站式"执法服务平台。这种深度协作机制有效解决了以往海上执法存在的多头管理、重复检查等问题。 二、六大制度保障执法效能提升 合署办事处创新建立六项核心工作机制：联合执勤制度实现执法力量统一调度；司法衔接制度强化行刑案件移交标准；执法监督制度规范跨部门办案流程；警情互通制度确保突发事件快速响应；信息共享制度打通部门数据壁垒；联勤联训制度提升综合处置能力。这些制度设计使海上执法从"物理整合"迈向"化学融合"。 三、填补海事监管空白领域 特别值得注意的是，此次改革首次将泉州海事局纳入合署办公体系，弥补了以往"警渔合作"中船舶动态监控、通航环境管理等专业领域的空白。通过引入海事部门的AIS船舶识别系统和VTS交通管理系统，显著提升了对商渔船碰撞等海上安全隐患的预判能力。统计显示，试点区域的海上事故发生率已呈现明显下降趋势。 四、打造海洋经济护航新范式 该模式在泉州湾、围头湾等重点海域运行以来，已成功处置多起海上纠纷和救援事件。其创新价值在于：既保持各执法部门的专业优势，又通过资源整合形成"1+1>2"的聚合效应。这种协同治理模式不仅提升了执法效率，更为海洋牧场建设、海上风电开发等重大项目提供了更安全的发展环境，增强了投资者信心。 此次改革标志着我国海上执法体系进入协同治理新阶段，为其他沿海地区提供了可复制的制度创新样本。下一步，泉州市将进一步完善执法协作细则，探索将海洋生态环境保护等更多职能纳入合署机制，持续推动海洋治理能力现代化转型。

  2025-07-18

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